Nové vozy ČSD a ČD

Jak jsem avizoval v loňském roce, uvedl jsem na trh tři nové vozy.

Vůz Wr ČSD

Tento vůz je trochu s kompromisem. Bohužel, žádný ze sériových výrobců modelové železnice nevyrábí, a ani vyrábět nebude, přesný model tohoto vozu. Důvod je ten, že český vůz není typický pro jiné provozovatele, např. DR nebo PKP. Ale, protože mě velmi mnoho modelářů o tento vůz žádalo i za cenu kompromisu, rozhodl jsem se nechat tento vůz vyrobit. Podklady k modelu mi dodal pan Mahel, který popisy koncipoval podle předlohy  jiného vozu, ale s reálnými daty vozu skutečného. Barva a provedení popisů je podle dobových zvyklostí. Skříň vozu se liší v uspořádání oken. Já pěvně věřím, že tento vůz nádherně doplní soupravy na vašich kolejištích.

Model si můžete zakoupit ZDE:

Vozy Bc a B v provedení ČD

Další vyslyšenou prosbou modelářů byla výroba klasických zelených ypsilonů, v provedení ČD. Nejdříve jsem nechal vyrobit vozy Bc- lehátkový a B – osobní, druhá třída (typ skříně vozu YB). Takto se vozy po našich kolejích pohybovaly od roku 1993 do nedávné doby, protože ne všechny vozy byly hned přebarvené na zelenošedé, popř. najbrt. Tyto vozy lze míchat s vozy zelenošedé barvy, které vyrábí Tillig i Kuehn.  V tomto provedení  bude vyrobeno celkem 5 vozů. Zbývající  3 vozy –  AB, B (typ skříně vozu „B“) a BDs, budou dodány na podzim tohoto roku.

Vozy lze zakoupit popř. objednat  ZDE:

Exkluzivní model lokomotivy řady T466.2 / 742

Na letošní rok nabízím hned 4 modely legendární a nesmrtelné lokomotivy řady T466.2 / 742.  První sériový model (kat.č. 02750 – T466.2264 ČSD)  této řady uvedl výrobce na trh krátce před vánocemi 2016. Model má velmi dobrý ohlas u modelářů, protože oproti výrobkům jiného výrobce, má tento model přesné rozměry, kvalitní nástřik a potisk, velmi jemné ztvárnění detailů, kvalitní motor, správně velká a umístěná okna, atd..

Všechny modely je možné si objednat na mém e-shopu za výhodnější cenu, která bude platná do distribuce tohoto modelu na trh. Poté bude cena zvýšena na (téměř) doporučenou prodejní cenu výrobce. Všechny modely budou vyrobené v limitované sérii a nebude možné po vyprodání model doobjednat.

Katalogové číslo 501576 model 742.173-8 ČD Cargo

Předloha tohoto modelu dodnes jezdí na našich kolejích. Konkrétně u SOKV  Ústí nad Labem a pokud vím, tak momentálně pod Nymburkem. K vidění bývá jak ve dvojici s další lokomotivou stejné řady, nebo i solo v čele různých nákladních vlaků.

Model si můžete objednat zde:

Katalogové číslo 501577 model 742.440-1 ČD Cargo

Stejně jako předešlý model, i předloha této lokomotivy dodnes jezdí. Naposledy jsem jí viděl v Mladé Boleslavi a pokud vím, také patří pod SOKV ÚnL. Zvláštností této lokomotivy je její světlejší odstín modré. V této barvě se vyskytují snad jen tři nebo čtyři skutečné lokomotivy této řady u ČD Cargo. Proto jsem zvolil stejnou barvu na model jako v případě Šmoulinky 372.010

Mimo to, model bude mít stejně jako skutečná předloha jinou barvu nádrže a změny v popise lokomotivy.

Model si můžete objednat zde:

 

Katalogové číslo 501578 model T466.2399 ČSD

Předlohou je lokomotiva T466.2399 ČSD. Dole na obrázcích si můžete porovnat, jak moc se povedlo převést skutečnou lokomotivu do modelu.  A protože jde o model ČSD, můžete ho postavit do čela jak osobních tak nákladních vlaků. Předloha modelu je ještě ze série, která měla žlutý pruh, zasahující do oken kabiny strojvedoucího.

Model si můžete objednat zde:

Katalogové číslo 501579 model 742.342-9 ČSD

předlohou pro tento model jsou dvě lokomotivy, které jsem náhodně našel na fotografii staženou z internetu. Povedlo se mi vypátrat autora fotografie a tak vím, že na fotce jsou dvě lokomotivy v téměř stejném zbarvení, 742.341 a 342. Focené je to v Kladně- Dubí v roce 1992, tedy ještě jako ČSD. K modelu budu dodávat extra leptané čísla, takže bude možné si toto dvojče ztvárnit i na našich modelových kolejích.  Tento model má žlutý pruh již posunutý níž pod okna kabiny, dále černý pojezd a budku včetně střechy v červené barvě. Stejně jako předchozí model je možné tuto lokomotivu postavit do čela jak osobního tak nákladního vlaku, solo i ve dvojici.

Model si můžete objednat zde:

 

Lipsko 2016

 

Konec tohoto roku a rok příští.. bude rozhodně náročný…

Co nás čeká od firmy Tillig.

Asi nejvíce nás zajímá, jak to vypadá s projektem modelu T466.2 / 742

Celou prezentaci jsem přesunul SEM:

Samozřejmě, kromě 742 je připraveno spousta dalších modelů.  Modely osobních vozů Aee a Bee jdou právě do prodeje…

Novinky od firmy KUEHN

Letos se toho od Kuehna dočkáme víc. V tuto chvíli je platné: Brejlovci zhruba do měsíce. Exkluzivní verzi Brejlovce Cargo si můžete objednat zde:  Bastardi těsně před vánocemi. RS1 cca listopad. Stačí?? 🙂 Bardotky příští rok. A nových Brejlovcích si můžete počíst třeba zde: Na trh nyní přijdou modely s katalogovými čísly 33310-12-14, ale budou oproti původním s jinými čísly lokomotiv a s drobnými úpravami designu. Dále přijde model 33319, který se bude z části měnit původním majitelům a z části půjde do prodeje. Jako další budou oba Cargo, tedy i můj exkluzivní, viz: Pak ještě jedno překvapení, na které se moc těším… 🙂 Tak, snad to tentokrát vyjde. Podle slov Torstena Kuehna, model má nyní úplně novou převodovku, nové rámy a přepracované karoserie, jak jsem upozorňoval již výše…

Model Bastarda ve verzi Cargo je můj exkluzivní. Objednat si ho můžete za zvýhodněnou cenu zde: Ostatní verze si u mě můžete objednat samozřejmě také a pokusím se nabídnout zajímavou cenu.Na fotkách jsou zkušební mustry pro odzkoušení a kontrolu potisků, nemají sběrače a kola jsou pouze provizorní.

Roco

 

Tady jen jedna důležitá informace. Příští rok se můžeme těšit na T478.4 v ČSD se závěskami a 754 v barvě Najbrt II. Modely vystavené nebyly, takže jedině odkaz někde na stránkách. Dále chystají nově vozy Eas. Ale vystavené také nebyly. Naopak na jejich kolejišti jsem vyfotil tyto vozy od firmy Busch, pravděpodobně je tam měli jen pro vystavení a doplnění vlastní V100…

 

Karsei

Firma Karsei nabízí vozy „Has“. Tyto vozy u nás již vyrábí jako resinové stavebnice Martin Dvořáček z Peček. Jeho vozy budou asi přesnější. Ale ty od Karsei jsou zase hotové. Navíc, mají nyní i verzi ČSD. Takže každý má volbu a každý si může vybrat.

PIKO

Piko pro česko-slovenský trh nemá nic zajímavého. A ani jsem tam nic neviděl. Na zkušebním okruhu jim tam jezdil jeden Vectron, tak fotky alespoň toho…

Most

Na veletrhu mě zaujal jeden výrobce mostů. Jde o stavebnici z nějakého druhu „styroplastu“ (omlouvám se, pokud nejsem přesný). Prostě plast. Vypadá moc pěkně a i ceny jsou příznivé. V nabídce je několik délek a i s patky pod mosty. Zkusím je dát do nabídky na e-shop a třeba se to ujme?? Na veletrhu měl pán stále plno…

 

 

Na a nakonec takový trochu pel-mel. Prostě, co se mi líbilo….

Výsypné vozy Sa – Exkluzivní model

Druhá světová válka zanesla na naše koleje mnohá vozidla, která mají původ převážně v předválečném Německu a případně i jinde. Z těch německých u nás, mimo jiné, zůstaly tyto vozy, které se po válce v provozu udržely skoro 30. let. Těchto vozů u nás byl několik desítek a tehdy je bylo možné potkat ve směsi dalších různých vozů.

V modelu se nyní na trh dostávají dvě verze z těchto vozů a sice dva nízké a jeden vysoký výsypný vůz. Výrobce vozů je firma Tillig. Každý z vozů má jiné provozní číslo a díky tomu, že tento vůz je  krátký, lze tyto vozy uplatnit i na malém kolejišti. Vozy mají velmi kvalitní potisk, uložení spřáhla podle NEM a samozřejmě kulisu krátkého spřáhla.

Vozy lze zakoupit ZDE

K těmto vozům lze dokoupit další vozy ze stejného období III. epochy nepříklad 01645 nebo 501207 a samozřejmě spousta dalších sériových modelů.

Zajímavou recenzi tohoto modelu najdete ZDE:

Malá inspirace s hnacími vozidly:

 

Nakonec přidám několik fotek od Michala Bednáře. Vozy jsou naplněné uhlím od firmy Juweela.  Tato firma nabízí nádherné doplňky na kolejiště a to i v měřítku TT.

Fotografie vozu od Michala Bednáře www.trainmania.info

Exkluzivní modely na rok 2016/2017

Konečně se dostávám k tomu, abych odprezentoval novinky, které jsem si pro vás připravil.

Jako první budou již poměrně brzy v distribuci modely výsypných vozů.

Výsypné vozy Sa – ČSD

Tyto vozy jsou z těch vozů, které u nás zůstaly v provozu po druhé světové válce. Vozů  zde bylo v provozu několik desítek a v provozu se udržely do poloviny 70. let. Model najde uplatnění  jak v ucelených soupravách, tak kusově ve směskách. V nabídce jsou tři různé vozy, dva nízké + jeden vysoký, dva hnědé + jeden šedý, každý s jiným číslem.

Výrobce: Tillig

Fotografie skutečných vozů mám k dispozici, bohužel, nemám práva ke zveřejnění. Osobně je možnost k nahlédnutí.

Nyní máte možnost si tyto modely objednat ZDE:

Důležité pro vás!!! Do doby distribuce jsou modely za zvýhodněnou – předobjednávkouvou cenu. Jakmile mi modely dorazí na sklad, bude cena vyšší. A dále, do doby distribuce + 20 dní nebudu přijímat závazné objednávky na tyto modely od obchodníků. Chcete-li si tedy zajistit tyto modely, je potřeba je objednat u mě. Pak už je to bez záruky. Modely budou vyrobeny v limitované edici 200 ks.

Doplním. Někteří modeláři mi psali, že neví, jak vůz vypadá v modelu. Proto přikládám model tohoto vozu v jiném provedení.

Jídelní vůz WR – ČSD

Tento vůz není přesně dle české předlohy, protože žádný z výrobců TT tento model podle české předlohy nenabízí a nabízet nebude. Nicméně návrh na tento model je kompromisem, kdy popisy a provedení laku skříně jsou podle skutečné předlohy, skříň je verze pro DR. Limitovaná edice 200 ks. Termín distribuce je jaro 2017.  Objednat je možné ZDE

Výrobce: Tillig

Osobní vozy ČD

Jako další nabízím kolekci vozů ČD. Půjde celkem o 5 vozů. Dva vozy budou druhé třídy, rozdílných staveb. Jeden bude „YB“ a druhý „B“. Dále vůz lehátkový Bc, služební BDs a konečně 1./2. třída. Limitovaná edice 200 ks. Objednat je možné ZDE:

Výrobce: Tillig

Dva vozy budou v distribuci na jaře 2017 a tři na podzim 2017.

 

Bastard 372 010 ČD Cargo „Šmoulinka“

Model Bastarda v jedinečném nátěru. Tato lokomotiva byla v tomto provedení jediná. V Německu jí říkají  „die Schlumpfine“, po našem Šmoulinka. Každopádně tahle Šmoulinka odvedla a dodnes odvádí kus pořádné práce v čele kontejnerových vlaků, vlaků s autovozy a spoustou  jiných. Limitovaná edice 300 ks.

Objednat je možné ZDE:

Výrobce: Kuehn Modell & Digital

Model bude osazen novou deskou s rozhraním NEXT18. Výrobce slibuje více elektronických funkcí.

Termín distribuce – konec roku 2016..

 

Fotografie mám postahované z webu. Případným autorům se omlouvám a pokud se mi přihlásí, rád je zde uvedu.

Důležité pro vás!!! Do doby distribuce jsou modely za zvýhodněnou – předobjednávkouvou cenu. Jakmile mi modely dorazí na sklad, bude cena vyšší. A dále, do doby distribuce + 20 dní nebudu přijímat závazné objednávky na tyto modely od obchodníků. Chcete-li si tedy zajistit tyto modely, je potřeba je objednat u mě. Pak už je to bez záruky.

Novinky Tillig 6/16

 

Červnové novinky od Tilliga jsou docela nálož a věřím, že mnohým to provětrá peněženky. Hodně…

Začnu modelem Hektora v provedení ČD, V. epocha s kat. číslem 02623

Modely této lokomotivy jsou již dostatečně známé, proto jen konstatování…čitelné popisy, věrné barvy, ostré přechody barev. Prostě vše, co má správnný model mít…

 

Kotlový vůz v provedení DR, III.epocha, kat.číslo 15004

Tento vůz asi mnoho modelářů neosloví, ale domnívám se, že tímto vozem lze vhodně doplnit již stávající „PROPAN-BUTAN“ a „KVAPALNÝ PLYN“

 

Kotlový vůz ČSD, III.epocha, kat.číslo 15006

Kotlový vůz SK-DUSLO, epocha.VI, kat.číslo 15007

Vůz na přepravu sypkých substrátů SNCF, epocha.III, kat.číslo 15172

Tento vůz sem jakoby nepatří, všechny prezentované modely mají nějaký vztah k našim železnicím a francouz se k nám asi nedostal…no jo, jenže tyhle vozy tady zůstaly po II.svět.válce a jezdily i s označením ČSD. A něco mi napovídá, že by se jako modely mohly v brzké době objevit… 🙂 Jde o nádherně provedený vůz, se spoustou detailů, vynikajícími jízdními vlastnostmi….

Spěšninový vůz „ČESKOSLOVENSKÁ POŠTA“ ČSD, epocha IV, kat.číslo 17166

..a nakonec

Osobní vozy typ Y ČSD, III.epocha, v provedení „ABa“  kat.číslo 16674, „Ba“ kat.číslo 16675 a „WLAB“ kat.číslo 16732

Předlohy těchto vozů jsou datované do r. 1965. A tedy k nim lze použít jako HDV  jak parní loko řady 555.0 popř. 555.1, tak například Hektora T435.0108 , T435.0139 nebo T435.0116. Samozřejmě až přijdou na trh první pořádné modely Bardotek a s přivřením jednoho oka, jednoho z prvních Brejlovců… 🙂

Popisy na tyto vozy byly vytvořeny podle výrobní dokumentace. Modely mají nádherně čitelné popisy, kvalitní povrchovou úpravu…

Lůžkový vůz typ Y ČSD, IV.epocha „WLAB“ kat.číslo 16731

Chladírenský vůz ČSD. IV. epocha kat.č. 15324

 

Vůz na přepravu plynu kat.č. 15032 a 15033

Ideální lokomotivy pro tyto vozy je například dieselový Traxx společnosti Express Rail Slovakia. Za velmi výhodnou cenu je možné tento model objednat zde:

 

 

Vozy na přepravu plynu kat.č. 501358

aktualizace 23.6.2016

Dnes dorazil set kotlových vozů, který byl avizovaný k Norimberku 2015.  Přináším pár fotek…

 

 

Exkluzivní modely Ba v ČSD

Zhruba před rokem jsem nabídl svým zákazníkům exkluzivní vozy ABa a Ba . Byl o ně velký zájem a proto jsem nechal vyrobit další sérii těchto vozů, tentokrát pouze vozy Ba a každé s jiným číslem vozu. Oproti původnímu vozu Ba je tento s nápisem „PRAŽSKÁ DRÁHA“ . Tyto vozy budou poprvé v prodeji na výstavě v Pečkách. Série čítá 150 vozů od každého čísla.  Vozy si můžete koupit na mém e-shopu nebo v prodejně Sport2000 v České Lípě. Nikde jinde tyto modely mít nebudou.

 

 

T466.2 / 742 od firmy Tillig

 

Kocour od Tilliga jde do finiše. Poté, co jsem úspěšně připomínkoval, i díky některým z vás, kteří se ozvali a pomohli,  některé nepřesnosti, je předpoklad výroby modelu lokomotivy řady 742 neboli T466.2 cca říjen/listopad tohoto roku, v prodeji by se model měl objevit hned poté.

Termín distribuce je stanovený na cca konec listopadu 2016. Na fotkách je pracovní verze. Výsledná bude vypadat samozřejmě o mnoho líp. Boky kabiny budou s prolisy a číslo lokomotiv T466.2264. Větráky na střeše budou mít natisklou mřížku. Ochoz bude kompletně celý černý, pluh samozřejmě v barvě. Anténa za větráky nebude. Zatím jen v rychlosti. Když si na něco vzpomenu, ještě doplním. Případně písněte do mejlu , odpovím a doplním sem.

Příští rok si pro vás chystám dvě verze ČSD se širokým žlutým pruhem, verze budou rozdílné. Stejně tak dvě verze ČD Cargo. K dostání již na jaře příštího roku. Právě dokončuji podklady, jakmile je budu mít hotové a budou schválené od Tilliga, vyvěsím nabídku.

 

Aktualizace:  nafotil jsem několik  fotek prvního musteru. . Můžete sami posoudit, jak se postupně rodí nový Kocour v TT. Subjektivně – být první na trhu, neznamená být lepší. Já si na Kocoura od Tilliga počkám. Plánuje se spousta verzí, já sám mám na první půlku roku 2017 objednané 2 exkluzivky (oznámím později), Tillig postupně dodá i verze 740. První Kocouři se objeví již před letošními Vánocemi, podle posledních informací jdou do výroby v srpnu, na pultech by měly být cca v listopadu 2016.

Model zevnitř vypadá takto:

Na fotkách je vidět příprava na dekodér NexT18, uprostřed je otvor na dosazení reproduktoru a vlevo prostor v kabině. Šikulové si ho jistě vybarví do světle zelena.. 🙂 Co je rozhodně plus, model je osazený kvalitním motorem Mashima s možností výměny uhlíků. Tedy žádné „levné“ řešení, které je přeci pro TT dostačující….

Na dalších fotkách ukážu pár zajímavých detailů..

Na první fotce jsou dobře vidět správně udělané dekly, které mají tvar do jehlanu, na druhé fotce to samé, ale na deklu pod žaluziemi..a taky jemné krablování ochozu. Vrchní strana ochozu bude barvená do černa. Třetí fotka – správně velká čelní okna. Na levé straně, kde je stanoviště, je okno výš a je větší, než na straně pravé. K tomu jemně a detailně provedené osvětlení, které neprosvěcuje. Fotka č.4 – rádius v rozích oken. Skutečná mašina je má opravdu výrazné. Č.5 a prohlížecí otvory nádrže s naznačeným naftoznakem. Jako předloha. Fotka č.6 a opět dekl na střeše do jehlanu. Č7 ukazuje schody a jejich umístění. Konečně fotka č.8 a detailní provedení masek podvozků… jsem rád, že jsem si počkal… 🙂

 

 

Video ze zkušební jízdy najdete ZDE: Ano, stále tam chybí jeden nárazník… 🙂 Ale důležité je, že model jezdí nádherně potichu, neškube a jezdí plynule. Konečně, mrkněte na to video…

Aktualizace 10.10.2016

Množily se dotazy, jak s pluhem. Někdo říká, že je rovný, že je hrozná díra mezi pluhem a ráme. Na výstavě ke mně přišel Rosťa Jaroš, který je autorem fotografií, chvíli jsme nad modelem Kocoura dumali a dopadlo to asi takhle.. trvalo to půl minuty? 🙂

Na poslední fotce je vidět, že i při správném, šípovitém tvaru pluhu, lze spřáhlo maximálně vyhnout do stran. A to při minimálním otvoru v pluhu a zachování jeho typického tvaru. Takovéto vybočení nebudete nikdy potřebovat, pokud nejezdíte po tramvajovém kolejivu, tedy s velmi ostrými rádiusy. Nicméně, i na toto výrobce myslel. Však máme na kolejištích i vlečky, pravda?? 🙂 Tedy i tam budeme moct s tímto modelem jezdit a nebudeme se muset ohlížet na právě ty ostré oblouky.

Rozměry modelu T466.2 od firmy Tillig

Nedalo mi to a když mám doma na chvíli v úschově model T466.2, resp. jeho muster, rozhodl jsem se model přeměřit. Nemohlo mi totiž uniknout, že oproti „konkurenčnímu“ „“modelu““ 🙂 je jaksi menší, resp. nižší… přiznám se, trochu mě to znejistilo. Vytáhl jsem tedy model a šupléru..a tady jsou výsledky:

Rozměry:       skutečná            v přepočtu                model Tillig

Délka             13600 mm             113,33 mm              113,5 mm

Šířka                3060 mm                25,5 mm                25,6 mm

Rám                 1600 mm               13,33 mm               13,3 mm

Výška kapoty bez antény:

4100 mm             34,16 mm                  34,2 mm

Rozměry jsem čerpal z typového výkresu ZDE

Dovolím si tedy konstatovat, že model firmy Tillig je rozměrově velmi přesný. Chcete-li si poměřit, jestli výrobek jedné nejmenované české firmy  je výškově přesný, stačí si k němu postavit model Hektora. Ten je stejně vysoký, jako kocour (měřeno ke stropu kabiny, nikoliv s anténou, nebo houkačkou).

No…jak si potom vysvětlit toto?

Na této fotografii je vidět nejen rozdílná výška rámů, ale celé lokomotivy. Tillig má výšku správně….

 

Myslím, že vysvětlení lze najít na velmi pěkné recenzi ZDE

Na zbývajících obrázcích si můžete porovnat velmi precizní ztvárnění většiny detailů modelu firmy Tillig:

Tak nějak myslím, že už by to mohlo stačit….pokud do této doby ještě stále někdo věří v preciznost hraček od nejmenované české firmy, byla by další  prezentace jen mlácením prázdné slámy.

 

 

Novinky Tillig 5/16

Jako první je tu set dvou vozů Tdgrrs s katalogovým číslem 01747. Oni to vlastně dva vozy nejsou, ale je to, řekněme, dvouvozová jednotka. Tyto vozy jezdí spolu napevno a jsou v běžném provozu nerozdělitelné. Provozovatelé tyto vozy mají takto uzpůsobné snad kvůli poplatkům za dopravní cestu. Jednotka tedy vypadá tak, že vozy jsou oproti sobě otočené, každý má popis vozu  jen na jedné straně a oba mají popisy shodné. Jak to má vypadat, neleznete dole na fotkách…

Jako další je to nový vůz Tds s katalogovým číslem 14592 Slovenské společnosti EEWS. Tyto vozy jezdí napříč celou evropou a pokud by to někoho zajímalo, fotil jsem asi 30ti vozovou soupravu v Děčíně na východním nádraží a mohu poslat fotku. 🙂

Poslední novinky tohoto měsíce je vůz Eas společnosti ČD Cargo, ložený dřevem. Vůz má katalogové číslo 15265